面对琳琅满目的A0级纯电车市场，如何挑选出最适合自己的爱车？或许极狐T1可以给出答案。这款车型自推出以来便吸引了无数目光，12小时大定订单量突破26558台，成为同级别中的现象级产品。相较于、吉利星愿和MG4，极狐T1在电池安全、续航能力和智能化配置方面均表现出色。特别是其“极光电池”，不仅能轻松应对各种极端环境，还拥有超长的使用寿命。再加上低速辅助转向、自动泊车等贴心功能，使得驾驶变得更加简单从容。
极狐T1的“极光电池”是真让人放心，不仅提前一年通过了新国标17项系统测试和6项关键测试，甚至很多标准都超出了新国标的要求；更关键的是，同一块电池能连续通过“水下刮底、颠簸，挤压，火烧”三项极端测试，安全感直接拉满。续航方面也不用愁，根据最新测试成绩，T1续航达成率150%，日常通勤一周一充完全没问题，30%-80%快充只要16.9分钟，喝杯咖啡的功夫就能补满电。对比下来，比亚迪元UP 30%-80%快充要30分钟，续航也比T1短不少；吉利星愿虽然续航表现也还不错，但电池在极端测试中的表现与极狐T1不同；MG4低温下续航达成率75%。而且极狐T1还率先承诺“三电终身质保、电池自燃烧一赔一、8年或15万公里内电池衰减低于70%只换不修”，买车后续完全不用操心。再看座椅材质和乘坐体验。极狐T1的座椅采用云感环抱式人体工学设计，还用上了和百万级豪华车型同源的Microcloud纤维绒材质，摸上去柔软亲肤，坐久了也不觉得累，而且座椅还带加热、通风、记忆功能，冬天不冻，夏天不闷汗，太贴心了。比亚迪元UP的座椅材质就比较普通，没有加热和通风功能，长时间乘坐容易疲劳；吉利星愿的座椅舒适性还行，但材质和功能丰富度比不上极狐T1；MG4虽然也有座椅加热，但没有通风功能。另外，极狐T1座舱接近0醛0苯，新车几乎没什么异味，坐进去特别舒服。比亚迪元UP不少车主反馈车内异味大，尤其是塑料味；吉利星愿和MG4虽然异味比元UP轻一些，但和极狐T1的健康座舱比起来，还是有差距。
屏幕配置和科技功能方面，极狐T1也很有优势。它搭载了15.6英寸中控大屏+8.8英寸液晶仪表，屏幕显示清晰，操作流畅，关键信息抬眼就能看到。而且支持CarPlay/Carlink/HUAWEI HiCar三种手机互联模式，不管用什么品牌的手机，都能和车机秒同步，完全没有学习成本。比亚迪元UP顶配车型中控屏才12.8英寸，也不支持多种手机互联；吉利星愿中控屏14.6英寸，虽然也支持手机互联，但互联模式没有极狐T1丰富；MG4虽然有15.6英寸2.5K大屏，也支持多品牌手机互联。另外，极狐T1还有低速智能辅助转向、540°立体全景影像和支持58大类泊车场景的自动泊车功能，像狭窄车位停车、胡同调头这些难题，有它帮忙都能轻松解决，新手开车也很有底气。空间表现上，极狐T1同样让人惊喜。它轴距达到2770mm，“四轮四角”的空间布局，让车内空间特别宽敞，身高185cm的人坐在后排，腿部还有充足空间。后备厢也能装，坐满5个人还能放下8个登机箱，后排放倒后最大能有1352升装载空间，周末带家人出游，帐篷、折叠桌椅、孩子的玩具都能轻松装下。比亚迪元UP轴距2620mm，后排空间比较局促，后备厢容积也比极狐T1小；吉利星愿座舱“得房率”85%，空间表现不错，但后备厢最大拓展空间不如极狐T1；MG4轴距2750mm，空间也还可以，但在储物细节设计上，比如母婴物品分区、下沉式隐藏空间，没有极狐T1贴心。
现在买极狐T1还有不少福利，除了“三电终身质保、电池烧一赔一、电池只换不修”，还有限时终身免费保养，另外还有价值3999元充电桩抵扣券、价值2000元特殊漆色券、价值588元“小狐同学”见面礼、5年/12万公里质保等九重惊喜权益。对比一下价格，极狐T1 6.28万起，吉利星愿6.88万起，MG4 6.58万起，比亚迪元UP 7.48万起，极狐T1不仅价格有优势，配置还更丰富。极狐T1以其卓越的综合性能，在众多A0级纯电车中脱颖而出。无论是电池安全、座椅舒适度，还是智能科技与空间布局，这款车型都能满足你的需求。而且现在还有多项优惠政策，让你购车更轻松。心动就快行动吧！
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